富津市議会 2021-12-15 令和 ３年１２月１５日全員協議会－12月15日-01号
重点施策には、「国道465号（通称：千種新田バイパス）、県道君津大貫線（通称：本郷バイパス）、県道大貫青堀線（通称：山王バイパス）、市道下飯野線、市道浅間山線などの幹線道路の整備により、交通ネットワークを強化する」「橋梁や法面の予防的な修繕などを計画的に実施することで長寿命化を図る」など、６つの施策を挙げております。 26ページを御覧ください。
重点施策には、「国道465号（通称：千種新田バイパス）、県道君津大貫線（通称：本郷バイパス）、県道大貫青堀線（通称：山王バイパス）、市道下飯野線、市道浅間山線などの幹線道路の整備により、交通ネットワークを強化する」「橋梁や法面の予防的な修繕などを計画的に実施することで長寿命化を図る」など、６つの施策を挙げております。 26ページを御覧ください。
このうち、千葉県が災害時における交通路の確保や観光振興を図るため、国道465号、通称千種新田バイパス、県道君津大貫線、通称本郷バイパス、二間塚地先の大貫青堀線、通称山王バイパス、豊岡地先の富津館山線の整備を進めております。 特に千種新田バイパスにつきましては、防災や観光振興面で重要度の高い路線であるため、千葉県へ早期開通を強く要望しているところであります。
次に、平成33年度から平成35年度開通予定の２路線のうち、安全快適なまちづくりを支援する道路として、一般県道君津大貫線、通称本郷バイパスの本郷地先が開通予定となっております。また、渋滞対策や観光地へのアクセス道路として、一般県道小櫃佐貫停車場線の桜井地先が部分開通する予定となっております。 ○副議長（岩本朗君） ３番、三木千明君。 ◆３番（三木千明君） ありがとうございます。
これは通称本郷バイパスと言っておりますけれども、当時の川名清一建設部長の答弁によりますと、この路線については、市の幹線道路計画の中で幹線３号線と位置づけられていると。